理念、基本设计
为了提高使用第3航站楼的乘客的便利性，为您提供和旅客候机楼理念融为一体的优质服务。
- ●最短的人流动线
- ●直达出发大厅(3F)的顺畅的人流动线
- ●连接到达大厅(2F)的最佳的人流动线
- ●浅显易懂的目的地标志计划
- ●采用透明电梯
- ●设置站台屏蔽门
- ●设置站台可动踏板
- ●确保站台无柱空间
- ●通用设计的展开
- ●路边人行道的开放感
- ●设置方便身体残疾乘客使用的电梯
- ●在室内中央大厅设置手推车放置处
- ●可提供多样性的信息(4种语言）的标志计划
- ●设置太阳光发电系统
羽田机场第3航站楼站内
- ※图像有可能会与实物稍微有所不同。
基本设计
从3楼检票口看见的出发大厅（照片1)
从检票口只需1分钟就到出发柜台（照片2)
- 旅客候机楼楼层的2F为到达层，3F为出发层，本车站在2F到达层水平面设置了检票中央大厅层，在3F出发层水平面设置了面对面式的下行站台（设置检票口）和上行站台。
- 从市中心利用第3航站楼的乘客，在同一楼层就可从到达站台直接进出到3F出发大厅，从检票口仅需1分钟就可到达办理搭乘手续柜台。因为没有高低差，所以就连沉重的旅行箱也可移动得非常顺利。（请参照照片1、照片2)
- 从海外到达的乘客，从第3航站楼2F到达出口，通过同一楼层的检票口，仅上一层楼就到站台，因其每隔3〜5分钟（白天）运行一次，所以可以顺利移动。（请参照照片3、照片4)
3层上行站台（往单轨电车滨松町站方向）
3层下行站台（往羽田机场第一、第2航站楼站方向）
从2层到达出口到检票口（照片3)
2层检票口（照片4)
从2层中央大厅到站台
从3层出发大厅到检票口
JR东日本外国人旅游中心
